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南美洲2022世界杯预选赛赛程(www.9cx.net):1000kM深度试驾别克昂科威Plus,一个天真的大块头

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分类:社会

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7月13日-16日,从重庆到西安,先后穿越了巴山大峡谷、光雾山、秦岭,最终抵达太白山,经由4天3晚长达1000公里的试驾体验,这趟别克昂科威Plus探境之旅给笔者留下了深刻印象。

作为昂科威的垂直换代产物,昂科威Plus于今年6月正式上市,从产物定位上看,是介于昂科威和昂科旗之间的一款新车型,无疑很好的填补了这部门细分市场的空缺。

本次笔者试驾的是昂科威Plus的顶配车型——艾维亚7座版,随着三胎政策的开放,空间更大的车型,更易受到已婚家庭的青睐,这也是昂科威Plus在这个时间点降生的主要缘故原由。

外观上来看,作为一款中大型SUV,昂科威Plus延续了家族的设计语言,超大的盾形进气格栅,配上犀利细长的LED大灯,沉稳、大气之感油然而生。整个车身则显得宽大、敦实,给人十足的平安感。

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动力上,昂科威Plus配备了2.0T发念头+9AT变速箱,而且还搭载了48V轻混系统,很好的实现了动力跟油耗的兼顾。此动力系统可以输出174kW的最大功率及350N·m的最大扭矩,从动力数据上看,绝对是傲视同级。

本次别克昂科威Plus探境之旅,一起上景致怡人,有层峦叠翠的清新,有莺啼燕语的安然;有一番坦途的愉快,有弯道而驰的刺激;……除了恣意绪受大自然的美妙之外,远程跋涉以及庞大多变的差异路况,更将昂科威Plus的魅力和从容展现得淋漓尽致。

试驾历程中,笔者先后行驶了都会快速路、高速路、盘山公路、碎石路等路况。昂科威Plus在操控上的显示出乎意料的好,一款车身靠近5米的中大型SUV,驾驶起来十分天真,过弯转向感受异常精准,轮胎强悍的抓地力,在操控上也给与笔者极台端驶信心。

在加速体验方面,这款2.0T发念头在动力上丝毫没让笔者感应失望,即便在高速路上100kM时速下,超车也易如反掌而且后劲十足。变速箱的响应也可圈可点,9AT变速箱简直带来了丝般顺滑的加速感受,顿挫啥的跟这台变速箱完全沾不上边。

昂科威Plus共提供了四种驾驶模式,包罗恬静、四驱、运动等,通用汽车全新一代智能驱动系统,带来更平顺、恬静、镇静和省油的驾控新体验。

  • 新2会员手机端 @回复Ta

    2021-08-18 00:01:53 

    关于职业上的自我观点,舒伯提出过三条异常著名的论断:好多粉丝等你呢

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