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手机新2管理端(www.22223388.com):香港跨境货车司机的新年展望:​期待新当选议员传递工友声音

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驾驶货车从香港机场或码头一路向北,经由上水进入文锦渡路,跨过深圳河进入内地——这是40岁的女货车司机韩雪过去10年来走过上万遍的路线,也是近万名香港跨境货车司机每天工作的缩影。

2021年12月19日是香港特区立法会选举投票日,韩雪特意为此增加一项日程:先去为心仪候选人投下一票。这一天,不少香港跨境货车司机都绕道票站投票,还有休假的司机做起全日义工。“新一届立法会能为市民做实事,我当然要支持。”韩雪说。

贸易及物流业向来是香港四大经济支柱之一。不少跨境货车司机见证了香港和内地的不断融合,也由此收获了大量的订单与丰厚的酬劳。

先后经历社会动荡与新冠肺炎疫情的多重考验,香港物流运输业几经跌宕。日前,香港特区第七届立法会选举结果顺利产生,标志着香港走出“政治泥沼”、开启良政善治的全新篇章。新的一年,多位香港跨境物流司机期待新当选议员能真正聚焦经济和民生,并把工友的声音带进立法会,帮助他们争取更多合理权益。

“黑暴”不再

2019年的那场社会风波已成过去,但韩雪对“黑暴”肆虐带来的伤害,依然心有余悸。

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香港女货车司机韩雪,每天驾驶货车往来粤港两地。

今年40岁的韩雪祖籍安徽,十多年前来港,并拿到了香港身份证。为了谋生,她一头扎进跨境货运的“男人堆”中,并逐渐爱上这份工作。她身材娇小,与大型货车对比明显,但长年坐在驾驶座上她,早已练就一身娴熟的车技,对货车控制自如。

10年过去了,韩雪驾驶的货车几乎从未出过意外,最惊险的一次出现在“修例风波”期间——当时她驾驶货车从深圳送货后回到香港,在路上遭遇了一班暴徒拦路挡道。

“他们(暴徒)在路上放置石头,阻碍车辆通行,但我赶着交回货柜,只能硬着头皮小心翼翼开过去。随后突然有人迎面向我砸来一个汽油瓶。我当时急刹转弯躲过,汽油瓶就在车侧不远处燃烧。要知道,货车最忌急刹,如果货车不幸被汽油瓶砸中,或者造成侧翻,后果不堪设想。”

回顾当时惊险的情形时,韩雪显得有些激动。她不明白,跨境货车司机向来兢兢业业,运输供港物资和进出口货品,为何要遭到暴徒如此对待。

遭遇过相似“噩梦”的,还有56岁的香港跨境货车司机邓志伟。他从20多岁就开始从事跨境货运,如今已有30多年的驾龄。他向南都记者表示,“修例风波”期间成了他工作以来最艰难的一段日子。

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    2022-01-14 00:00:52 

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